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Une enquête publique ouverte du 19 novembre au 18 décembre 2019 concernant la modification du Plan d'Exposition au Bruit (PEB) de l'aérodrome avant l'extension de la zone industrielle du côté de Gaujac est en cours. Seules 3 communes sont concernées par ce PEB bien que les nuisances de l'aérodrome soient plus larges.
Les docs du PEB sont sur le site de la prefecture ici :http://www.aude.gouv.fr/revision-du-plan-d-exposition-au-bruit-peb-de-l-a10931.html
N'hésitez pas à faire part de vos remarques/observations ici :
En guise d'éclairage (ou pas...), vous trouverez ci-dessous la réponse de l'aviation civile au courriel de Laurent Torregrosa (qui a aussi rédigé un rapport que vous pouvez télécharger au bas de cette page), vice-président de DDCM et conseiller municipal à Luc-sur-Orbieu qui demandait des éclaircissements :
Par courriel du 07 novembre vous avez souhaité avoir des explications sur l'enquête publique qui va se dérouler du 19 novembre au 18 décembre 2019 relative à la révision du plan d'exposition au bruit de l'aérodrome de Lézignan-Corbières.
Tout d'abord, les publicités que vous avez dû lire sont parfaitement réglementaires et se situaient dans la partie "Annonces légales" de L'indépendant et de La Dépêche du Midi. Par ailleurs, les documents ne seront accessibles que pendant la période suscitée de l'enquête.
Le plan d'exposition au bruit (PEB) d'un aérodrome est codifié dans le code de l'urbanisme, article L112-3 à 17 et D112-1 à 17.
Le but d'un PEB n'est pas d'identifier le bruit suivant certaines zones mais d'éviter d'exposer de nouvelles populations aux nuisances sonores générées par l'activité d'un aérodrome. Pour cela il restreint le droit au sol (L112-10 code urbanisme). Ainsi, dans les zones définies par le plan d'exposition au bruit, l'extension de l'urbanisation et la création ou l'extension d'équipements publics sont interdites lorsqu'elles conduisent à exposer immédiatement ou à terme de nouvelles populations aux nuisances de bruit.
Il s'impose donc aux plans locaux d'urbanismes et autres schémas de cohérences territoriales (L112-4 et L112-6du code précité).
Pour ce qui concerne le projet cité en objet, il est donc normal, que seules les communes impactées par les courbes de ce PEB fassent parties de l'enquête publique. L'article L112-16 du code de l'urbanisme précise bien cela "commune concernée".
Par ailleurs, il n'existe pas de hauteur minimale de survol pour les appareils au départ ou à destination de l'aérodrome, pour toutes les phases d'atterrissage, de décollage et celles qu'y s'y rapportent.
Pour ce qui concerne les trajectoires, cet aérodrome n'accueille pas de trafic de nuit ou par mauvaises conditions météorologiques. Il n'y a donc aucune trajectoire d'imposée.
En termes de trafic prévu, ce PEB est réalisé conformément à la règlementation. Il prend en compte les prévisions de trafic, les infrastructures présentes et à venir ainsi que les trajectoires. Vous trouverez une note ci-jointe.
Permettez moi d'insister sur un point important quant aux prévisions de trafic, ce n'est pas un but à atteindre ni un chèque en blanc pour l'exploitant. Cela ne sert qu'à éviter d'exposer de nouvelles populations aux nuisances sonores générées par l'activité d'un aérodrome
En espérant avoir répondu à vos attentes je vous précise que l'enquête publique n'étant pas ouverte, votre courriel ne sera pas pris en compte dans le cadre de celle-ci.
Sincères salutations
Léon DAL MASO
Subdivision Développement Durable
Tel : +33(0)567 229 126 FAX : +33(0)567 229 101
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Pour covoiturer suivre ce lien : https://framadate.ddcm11.org/marche-climat-narbonne .
Sauver le climat ici et maintenant - COP 25
Le collectif Alternatiba Narbonne organise
Dimanche 8 décembre de 11h à 12h
Place des 4 fontaines - Narbonne
« Alors que la vingt-cinquième conférence mondiale pour le climat se tient à Madrid, nous vous invitons à Narbonne pour agir contre les projets locaux climaticides.
On pense aux projets de traitement des déchets et de fabrication d'oxyde d'uranium sur le site nucléaire de Malvézy. On pense aussi au quartier pour touristes privilégiés qui se construit dans la Clape. Et à d'autres projets encore, qui à l'instar du quartier de La Sagne à Gruissan, vont accroître l'artificialisation des terre arables et des espaces naturels dans une région déjà si soumise aux inondations.
On veut mettre particulièrement l'accent sur l'extension du port de Port-La-Nouvelle et on vous invite à venir avec un gilet de sauvetage sur vous ! »
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Pour info, l'association TCNA (Transparence des Canaux de la NArbonaise) tiendra sa prochaine assemblée générale le samedi 30/11 au Palais du Travail à 14h. Au programme présentation de sa prochaine requête contre l'incinérateur d'ORANO. Les dirigeants comptent sur une mobilisation massive afin de donner un signal fort !!!
Voir cet article du 18/11 sur l'Indépendant : https://www.lindependant.fr/2019/11/18/orano-malvesi-tcna-sattaque-a-letat-et-appelle-les-narbonnais-a-la-mobilisation,8548255.php (article photocopié disponible en téléchargement ci-dessous pour les membres de l'assoc).
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- Écrit par : Dominique Claverie
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Le collectif "balancetonport" qui s'oppose à l'extension du port de Port la Nouvelle vient d'écrire une lettre ouverte à Carole Delga, présidente de la région Occitanie, et de rendre public un document d'analyse critique très détaillé, absolument accablant pour ce projet.
Au plan environnemental, il met gravement en danger les lagunes de Bages et de Sigean, son implantation (qui inclut le chenal entre les étangs et la mer) est une aberration. Il s'appuie sur des augmentations de trafic portuaires totalement farfelues : doublement des importations pétrolières et augmentation des exportations de céréales alors que ces deux trafics sont en réduction sensible et le resteront. Enfin il prévoit d'héberger une partie de la construction des 8 éoliennes flottantes expérimentales en méditerrannée, projet qui ne nécessite en rien la construction pharaonique du grand port.
L'investissement est colossal (380 millions € sans aucun cofinancement national, européen ou privé). Alors que les travaux commencent à peine les dérives budgétaires sont déjà importantes (plus de 50 millions €)...Ces centaines de millions d'argent public jetés par les fenêtres sont une honte et un scandale pour notre région.
La lettre ouverte à Carole Delga a été signée par de nombreuses personnalités politiques, associatives, écologistes au plan national. Elle demande un moratoire immédiat sur les travaux, l'abandon du projet portuaire et une adaptation a minima des infrastructures portuaires actuelles pour le développement du projet éolien.
Réunion d’information le jeudi 7 novembre 18h30 à Narbonne
Palais du travail - salle Lacroix
Lien vers le dossier : Analyse critique_Extension du port de Port la Nouvelle_V1
Lien vers la Lettre ouverte à Carole Delga : Lettre ouverte à Carole Delga
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Le rassemblement prévu initialement le 21 septembre a été reporté à cause de la météo au samedi 28 suivant !!!
Le samedi 28 septembre 2019 aura lieu à Narbonne, à 15h place de l'Hôtel de Ville, un rassemblement en lien avec la marche mondiale pour le climat.
DDCM s'y associe et afin de faciliter le déplacement de ses membres mais pas seulement, tout en limitant notre impact carbone, nous avons mis en place un sondage pour du co-voiturage. Allez à cette adresse : https://framadate.ddcm11.org/marche-climat-narbonne si vous souhaitez vous inscrire. Si vous voulez rajouter d'autres lieux de rassemblement, laissez un commentaire en bas de la page du sondage afin que nous puissions les inscrire par la suite.