Manifestation Climat Dimanche 8/12/2019
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Sauver le climat ici et maintenant - COP 25
Le collectif Alternatiba Narbonne organise
Dimanche 8 décembre de 11h à 12h
Place des 4 fontaines - Narbonne
« Alors que la vingt-cinquième conférence mondiale pour le climat se tient à Madrid, nous vous invitons à Narbonne pour agir contre les projets locaux climaticides.
On pense aux projets de traitement des déchets et de fabrication d'oxyde d'uranium sur le site nucléaire de Malvézy. On pense aussi au quartier pour touristes privilégiés qui se construit dans la Clape. Et à d'autres projets encore, qui à l'instar du quartier de La Sagne à Gruissan, vont accroître l'artificialisation des terre arables et des espaces naturels dans une région déjà si soumise aux inondations.
On veut mettre particulièrement l'accent sur l'extension du port de Port-La-Nouvelle et on vous invite à venir avec un gilet de sauvetage sur vous ! »
Projet ORANO Malvezy
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L'association TCNA (http://tcnarbonne.org) s'est engagée dans un combat contre l'extension du site de retraitement des déchets nucléaires et l'installation d'une unité de combustion des déchets nucléaires à Malvézy par ORANO (ex-Comurhex)...
Cette association a engagé une action judiciaire contre ORANO et a été déboutée au tribunal administratif mais va faire appel...
Nous sommes tous et toutes concerné⋅e⋅s car localement, en cas d'incendie du type de Lubrezol et par vent marin, nous serions exposés à des poussières radioactives et autres contaminants...
L'association Rubresus (http://www.rubresus.org/) qui est le lanceur d'alerte historique, a travaillé tout le dossier de l'enquête publique et sans qui rien n'aurait été possible. Elle aussi a été déboutée au tribunal administratif. Son président, André Bories, docteur en biologie végétale de l'Université de Toulouse Paul-Sabatier et ancien directeur de recherche à l'INRA, maîtrise le dossier sous l'angle technique. L'association travaille en lien avec l'association COL.E.R.E sur ce dossier.
Vous trouverez aussi en PJ le rapport du CIVL dans le débat national pour la gestion des déchets nucléaires.
Commentaire de Mme Lilian Serre dans un courriel transmis : Par ce rapport le CIVL prend officiellement position contre les projets d'Orano à Narbonne, et fait part de ses inquiétudes sur les conséquences sanitaires et économiques et notamment sur l'avenir de la viticulture en biodynamie ainsi que l'oenotourisme.
Ne pas en parler, et faire la politique de l'autruche, a permis à Orano/Areva de s'installer et de s'étendre jusqu'à présent. En prenant clairement position contre, le CIVL mise sur l'avenir et établit un rapport de force qui fragilise un peu plus la position d'Orano, très fébrile malgré leur immense pouvoir de lobbying. Il faut faire évoluer les esprits si l'on veut protéger notre santé et l'image de notre région, primordiale pour le tourisme et le vin. Il faut miser sur un avenir propre sinon nous allons dans le mur et laisserons le problème en héritage pour nos enfants.
DDCM vous invite soutenir toutes les actions et les associations luttant contre ce projet !
 Cahier d-Acteur n-57 CIVL.pdf | [ ] | 1193 Ko | 02-12-2019 17:30 |
[Enquête publique] Plan Exposition au Bruit de l'aérodrome
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Une enquête publique ouverte du 19 novembre au 18 décembre 2019 concernant la modification du Plan d'Exposition au Bruit (PEB) de l'aérodrome avant l'extension de la zone industrielle du côté de Gaujac est en cours. Seules 3 communes sont concernées par ce PEB bien que les nuisances de l'aérodrome soient plus larges.
Les docs du PEB sont sur le site de la prefecture ici :http://www.aude.gouv.fr/revision-du-plan-d-exposition-au-bruit-peb-de-l-a10931.html
N'hésitez pas à faire part de vos remarques/observations ici : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.. Vous pouvez réagir par rapport au bruit deja existant et aux perpectives d'augmentation. En effet, certains jours le bruit engendré par les avions utilisant l'aérodrome peut être assez envahissant...
En guise d'éclairage (ou pas...), vous trouverez ci-dessous la réponse de l'aviation civile au courriel de Laurent Torregrosa, vice-président de DDCM et conseiller municipal à Luc-sur-Orbieu qui demandait des éclaircissements :
Par courriel du 07 novembre vous avez souhaité avoir des explications sur l'enquête publique qui va se dérouler du 19 novembre au 18 décembre 2019 relative à la révision du plan d'exposition au bruit de l'aérodrome de Lézignan-Corbières.
Tout d'abord, les publicités que vous avez dû lire sont parfaitement réglementaires et se situaient dans la partie "Annonces légales" de L'indépendant et de La Dépêche du Midi. Par ailleurs, les documents ne seront accessibles que pendant la période suscitée de l'enquête.
Le plan d'exposition au bruit (PEB) d'un aérodrome est codifié dans le code de l'urbanisme, article L112-3 à 17 et D112-1 à 17.
Le but d'un PEB n'est pas d'identifier le bruit suivant certaines zones mais d'éviter d'exposer de nouvelles populations aux nuisances sonores générées par l'activité d'un aérodrome. Pour cela il restreint le droit au sol (L112-10 code urbanisme). Ainsi, dans les zones définies par le plan d'exposition au bruit, l'extension de l'urbanisation et la création ou l'extension d'équipements publics sont interdites lorsqu'elles conduisent à exposer immédiatement ou à terme de nouvelles populations aux nuisances de bruit.
Il s'impose donc aux plans locaux d'urbanismes et autres schémas de cohérences territoriales (L112-4 et L112-6du code précité).
Pour ce qui concerne le projet cité en objet, il est donc normal, que seules les communes impactées par les courbes de ce PEB fassent parties de l'enquête publique. L'article L112-16 du code de l'urbanisme précise bien cela "commune concernée".
Par ailleurs, il n'existe pas de hauteur minimale de survol pour les appareils au départ ou à destination de l'aérodrome, pour toutes les phases d'atterrissage, de décollage et celles qu'y s'y rapportent.
Pour ce qui concerne les trajectoires, cet aérodrome n'accueille pas de trafic de nuit ou par mauvaises conditions météorologiques. Il n'y a donc aucune trajectoire d'imposée.
En termes de trafic prévu, ce PEB est réalisé conformément à la règlementation. Il prend en compte les prévisions de trafic, les infrastructures présentes et à venir ainsi que les trajectoires. Vous trouverez une note ci-jointe.
Permettez moi d'insister sur un point important quant aux prévisions de trafic, ce n'est pas un but à atteindre ni un chèque en blanc pour l'exploitant. Cela ne sert qu'à éviter d'exposer de nouvelles populations aux nuisances sonores générées par l'activité d'un aérodrome
En espérant avoir répondu à vos attentes je vous précise que l'enquête publique n'étant pas ouverte, votre courriel ne sera pas pris en compte dans le cadre de celle-ci.
Sincères salutations
Léon DAL MASO
Subdivision Développement Durable
Tel : +33(0)567 229 126 FAX : +33(0)567 229 101
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| Arrete Pref ouverture EA rev. PEB 21.pdf | [ ] | 1357 Ko | 01-12-2019 16:21 |
| Avis EA Rev PEB -40.pdf | [ ] | 529 Ko | 01-12-2019 16:21 |
| enqu-pub_peb_lfmz.pdf | [ ] | 1547 Ko | 01-12-2019 16:21 |
| Hypothèses à prendre en compte pour la mise en révision.pdf | [ ] | 429 Ko | 01-12-2019 16:21 |
| projet_peb_enq-pub.pdf | [ ] | 7110 Ko | 01-12-2019 16:34 |
Nettoyage entre Ferrals et Fabrezan (5e journée)
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5ème samedi qu'une équipe de volontaires s'est attelée au nettoyage d'un coin du territoire. Cette fois-ci c'était entre Ferrals et Fabrezan.
En cliquant sur la photo ci-dessus, on accède au diaporama de la collecte du samedi 09/11/2019.
Rendez-vous le samedi 14/12/2019 à 9h30 pour poursuivre cette action entre Lézignan et Luc !
Affiche à télécharger et diffuser ci-dessous
| Ici et maintenant Affiche 14 décembre.pdf | [ ] | 119 Ko | 01-12-2019 14:55 |